RS-Project Race Engineering
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GFB DV+ für VAG 2.0, 2.5 und 1.8 TFSI

GFB DV+ Version 2 (mit Upgrade Kit)

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

Passend für alle 2.5, 2.0 und 1.8 TFSI Motoren (auch bei 1,4 TSI mit Drei-Loch-Befestigung passend), wie:

  • Audi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)
  • Audi A4 B7 (2005-2008)
  • Audi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
  • VW Golf 5 GTI/Rabbit (2003-2008)
  • VW Golf 6 GTI (2008-2013)
  • VW Golf 6 R (2008-2013)
  • VW Golf 7 GTI
  • VW Scirocco R
  • VW Jetta GLI MkV (2005-2010)
  • VW Passat B6 (2005-2011)

 

Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:

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GFB DV+ für VAG 2.0, 2.5 und 1.8 TFSI

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GFB DV+ Version 2 (mit Upgrade Kit)

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

Passend für alle 2.5, 2.0 und 1.8 TFSI Motoren (auch bei 1,4 TSI mit Drei-Loch-Befestigung passend), wie:

  • Audi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)
  • Audi A4 B7 (2005-2008)
  • Audi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
  • VW Golf 5 GTI/Rabbit (2003-2008)
  • VW Golf 6 GTI (2008-2013)
  • VW Golf 6 R (2008-2013)
  • VW Golf 7 GTI
  • VW Scirocco R
  • VW Jetta GLI MkV (2005-2010)
  • VW Passat B6 (2005-2011)

 

Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:


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GFB VAG 2,0l FSI leichte Riemenscheibe GFB218746

Deutliche Gewichtsersparnis gegenüber der Serien-Riemenscheibe. Dadurch schnelleres Hochdrehen, da weniger Masse beschleunigt werden muss.

Passend für folgende Fahrzeugtypen mit quereingebautem 2,0l Turbo FSI Motor:
* Audi A3 (8P)
* Audi TT und TTS (8J)
* VW Golf 5 GTi und Golf R
* VW Jetta (Mk5)
* VW Passat (B6)

...

GFB218746



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GFB VAG 2,0l FSI leichte Riemenscheibe GFB218746

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Deutliche Gewichtsersparnis gegenüber der Serien-Riemenscheibe. Dadurch schnelleres Hochdrehen, da weniger Masse beschleunigt werden muss.

Passend für folgende Fahrzeugtypen mit quereingebautem 2,0l Turbo FSI Motor:
* Audi A3 (8P)
* Audi TT und TTS (8J)
* VW Golf 5 GTi und Golf R
* VW Jetta (Mk5)
* VW Passat (B6)

...

GFB218746




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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (mit Anti Liftf für den noemalen Straßengebrauch)

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346-90K, 1xSPF3273-80K, 1xSPF2861-__K / 1x SPF3365-__K, 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-70K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3273K: Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti Lift Kit
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008
    oder
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen

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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (mit Anti Liftf für den noemalen Straßengebrauch)

659,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346-90K, 1xSPF3273-80K, 1xSPF2861-__K / 1x SPF3365-__K, 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-70K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3273K: Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti Lift Kit
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008
    oder
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen

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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Für normalen Straßengebrauch) KIT5238K

Für A3, S3, RS3 » A3, S3, RS3 (Typ 8P): Frontantrieb, Quattro (inkl. Cabrio) 

 

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008
    oder
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen





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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Für normalen Straßengebrauch) KIT5238K

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Für A3, S3, RS3 » A3, S3, RS3 (Typ 8P): Frontantrieb, Quattro (inkl. Cabrio) 

 

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008
    oder
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen






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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Nur Track & Race)

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Motorsportartikel
JA / YES

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346-90K, 1xALOY3273-95K, 1xSPF2861-90K / 1x SPF3365-90K, 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-80K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3273-80K: Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti-Lift Kit
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008
    oder
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-80K: Längslenker - vordere Buchsen (Nur Track & Race)

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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Nur Track & Race)

724,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Motorsportartikel
JA / YES

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346-90K, 1xALOY3273-95K, 1xSPF2861-90K / 1x SPF3365-90K, 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-80K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3273-80K: Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti-Lift Kit
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008
    oder
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-80K: Längslenker - vordere Buchsen (Nur Track & Race)

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Anti-Lift-Kit Lagerbock - hintere Befestigung des Querlenkers ALOY3273-80K

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Diese Lagerböcke ermöglichen die Anti-Lift Eigenschaft für mehr Traktion und erhöhen den positiven dynamischen Nachlauf um bis zu 1,5° für weniger Untersteuern und somit schnellere Kurvengeschwindigkeiten.



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

TÜV Gutachten in Vorbereitung 


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Anti-Lift-Kit Lagerbock - hintere Befestigung des Querlenkers ALOY3273-80K

199,00inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Diese Lagerböcke ermöglichen die Anti-Lift Eigenschaft für mehr Traktion und erhöhen den positiven dynamischen Nachlauf um bis zu 1,5° für weniger Untersteuern und somit schnellere Kurvengeschwindigkeiten.



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

TÜV Gutachten in Vorbereitung 



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Anti-Lift-Kit Lagerbock - hintere Befestigung des Querlenkers (Nur Track & Race)

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsenrkt, 2 Polyurethan Buchsen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Motorsportartikel
JA / YES

 

Beschreibung:

Diese Lagerböcke ermöglichen die Anti-Lift Eigenschaft für mehr Traktion und erhöhen den positiven dynamischen Nachlauf um bis zu 1,5° für weniger Untersteuern und somit schnellere Kurvengeschwindigkeiten.

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Anti-Lift-Kit Lagerbock - hintere Befestigung des Querlenkers (Nur Track & Race)

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Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsenrkt, 2 Polyurethan Buchsen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Motorsportartikel
JA / YES

 

Beschreibung:

Diese Lagerböcke ermöglichen die Anti-Lift Eigenschaft für mehr Traktion und erhöhen den positiven dynamischen Nachlauf um bis zu 1,5° für weniger Untersteuern und somit schnellere Kurvengeschwindigkeiten.


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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Für Rennstreckengebrauch) KIT5239K

Für A3, S3, RS3 » A3, S3, RS3 (Typ 8P): Frontantrieb, Quattro (inkl. Cabrio) 

 

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008
    oder
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen







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Vorder- und Hinterachse Fahrwerksbuchsenkit (Für Rennstreckengebrauch) KIT5239K

659,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Für A3, S3, RS3 » A3, S3, RS3 (Typ 8P): Frontantrieb, Quattro (inkl. Cabrio) 

 

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorder- und Hinterachse

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
  • SPF2861: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008
    oder
  • SPF3365: Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen








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99,99
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Längslenker - vordere Buchsen SPF3347

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0505541D

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstrecke



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Längslenker - vordere Buchsen SPF3347

99,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0505541D

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstrecke




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59,99
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Querlenker - innere, vordere Buchsen SPF3346K

Lieferumfang:
4 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407182



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Querlenker - innere, vordere Buchsen SPF3346K

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Lieferumfang:
4 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407182




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Roll Control Traggelenke mit Rollzentrum-Korrektur TRC0003

Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Unsere Roll Control Traggelenke korrigieren das Roll-Zentrum bei tiefergelegten Fahrzeugen an eine höhere Position, sodass die Fahrwerksgeometrie wieder in die vom Hersteller angedachte Position gebracht wird. Folglich wird die Neigung der Querlenker im Verhältnis zum Boden korrigiert und ein besseres Fahrverhalten aufgrund von weniger Seitenneigung ist die Folge.

Zusätzlich ermöglichen unsere Traggelenke eine Sturzeinstellung im Bereich von ca. 1 - 1,5° durch Langlöcher. Ein höherer Einstellbereich ist aufgrund der Länge der Antriebswellen technisch nicht möglich.

 

TÜV Gutachten in Vorbereitung




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Roll Control Traggelenke mit Rollzentrum-Korrektur TRC0003

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Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Unsere Roll Control Traggelenke korrigieren das Roll-Zentrum bei tiefergelegten Fahrzeugen an eine höhere Position, sodass die Fahrwerksgeometrie wieder in die vom Hersteller angedachte Position gebracht wird. Folglich wird die Neigung der Querlenker im Verhältnis zum Boden korrigiert und ein besseres Fahrverhalten aufgrund von weniger Seitenneigung ist die Folge.

Zusätzlich ermöglichen unsere Traggelenke eine Sturzeinstellung im Bereich von ca. 1 - 1,5° durch Langlöcher. Ein höherer Einstellbereich ist aufgrund der Länge der Antriebswellen technisch nicht möglich.

 

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Querlenker - innere, hintere Buchsen SPF3271

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199231/2J

 

Beschreibung:

Standard Fahrwerksgeometrie ohne Nachlaufanpassung / Anti-Lift

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstreckenfahrten




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Querlenker - innere, hintere Buchsen SPF3271

129,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199231/2J

 

Beschreibung:

Standard Fahrwerksgeometrie ohne Nachlaufanpassung / Anti-Lift

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstreckenfahrten





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Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti-Lift Kit mit Nachlaufanpassungung SPF3273

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199231/2J

 

Beschreibung:

Anti Lift oder Nachlaufanpassung je nach Einpressposition der Buchse (Bebilderte Einbauanleitung liegt bei - bei Fragen helfen wir auch gerne weiter)

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstreckenfahrten



Dieses Set erhöht den Nachlauf oder ermöglicht Anti lift je nach Einpressen der Buchse (detaillierte Einbauhinweise liegen bei)

Erklärung zu "Anti Lift":
Dieses Kit ändert die Geometrie des Fahrwerks an der Vorderachse indem es die Aufnahme des unteren Querlenkers etwas weiter nach unten versetzt. Dies führt zu einem verringertem Aufschaukeln der Karosserie beim schnellen Beschleunigen und stärkeren Eintauchen beim starken Bremsen, was den Grip in beiden Situationen deutlich erhöht.
Erreicht wird dies durch eine exzentrische Bohrung in der Buchse oder dem Bolzen (je nach Fahrzeugtyp). Dies führt dazu, dass die Aufnahme des Lenkers nach unten versetzt werden kann.

Buchsen mit Metallschale: Diese verleiht der Buchse zusätzliche Festigkeit und einen besseren Sitz unter Belastung im Gegensatz zu Buchsen aus Polyurethan-Vollmaterial ohne umgebende Metallschale.
Weiterhin besteht kein direkter Kontakt zwischen Polyurethan und Lenker, sodass dank der Metallschale keine Schmierung notwendig ist und sich somit keine Quietschgeräusche entwickeln können.

Wenn diese Buchsen in der Position eingepresst werden, die den Nachlauf verändert (Exzenterbohrung in Richtung des Rads), erhöht sich der statische positive Nachlaufwinkel um ca. 0,5°.
Gleichzeitig sollte bedacht werden, dass sich SuperPro Polyurethan aufgrund des härteren Materials im Vergleich zu den originalen Gummibuchsen in den Kurven nicht so stark verwinden. Somit kann man davon ausgehen, dass die Gummibuchsen in schnellen Kurven durch die Verwindung einen dynamischen Nachlaufverlust von ca. 0,5° verursachen. Dies ist mit SuperPro Polyurehtan Buchsen nicht der Fall.
Folglich ergibt sich im Endeffekt ein um 1° effektiv gesteigerter positiver Nachlaufwinkel, obwohl bei der Achsvermessung auf dem Papier nur eine Steigerung um 0,5° zu sehen sind. 


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Querlenker - innere, hintere Buchsen - Anti-Lift Kit mit Nachlaufanpassungung SPF3273

129,99inkl. Mwst.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199231/2J

 

Beschreibung:

Anti Lift oder Nachlaufanpassung je nach Einpressposition der Buchse (Bebilderte Einbauanleitung liegt bei - bei Fragen helfen wir auch gerne weiter)

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Straßengebrauch
  • 80 Shore: Rennstreckenfahrten



Dieses Set erhöht den Nachlauf oder ermöglicht Anti lift je nach Einpressen der Buchse (detaillierte Einbauhinweise liegen bei)

Erklärung zu "Anti Lift":
Dieses Kit ändert die Geometrie des Fahrwerks an der Vorderachse indem es die Aufnahme des unteren Querlenkers etwas weiter nach unten versetzt. Dies führt zu einem verringertem Aufschaukeln der Karosserie beim schnellen Beschleunigen und stärkeren Eintauchen beim starken Bremsen, was den Grip in beiden Situationen deutlich erhöht.
Erreicht wird dies durch eine exzentrische Bohrung in der Buchse oder dem Bolzen (je nach Fahrzeugtyp). Dies führt dazu, dass die Aufnahme des Lenkers nach unten versetzt werden kann.

Buchsen mit Metallschale: Diese verleiht der Buchse zusätzliche Festigkeit und einen besseren Sitz unter Belastung im Gegensatz zu Buchsen aus Polyurethan-Vollmaterial ohne umgebende Metallschale.
Weiterhin besteht kein direkter Kontakt zwischen Polyurethan und Lenker, sodass dank der Metallschale keine Schmierung notwendig ist und sich somit keine Quietschgeräusche entwickeln können.

Wenn diese Buchsen in der Position eingepresst werden, die den Nachlauf verändert (Exzenterbohrung in Richtung des Rads), erhöht sich der statische positive Nachlaufwinkel um ca. 0,5°.
Gleichzeitig sollte bedacht werden, dass sich SuperPro Polyurethan aufgrund des härteren Materials im Vergleich zu den originalen Gummibuchsen in den Kurven nicht so stark verwinden. Somit kann man davon ausgehen, dass die Gummibuchsen in schnellen Kurven durch die Verwindung einen dynamischen Nachlaufverlust von ca. 0,5° verursachen. Dies ist mit SuperPro Polyurehtan Buchsen nicht der Fall.
Folglich ergibt sich im Endeffekt ein um 1° effektiv gesteigerter positiver Nachlaufwinkel, obwohl bei der Achsvermessung auf dem Papier nur eine Steigerung um 0,5° zu sehen sind. 



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549,99
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Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit Vorderachse ALOY0001K

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407153G

 

Beschreibung:

Vorteile auf einen Blick

  • weniger ungefederte Masse

  • präziseres Lenkverhalten, besseres Handling

  • mehr positiver Nachlauf für weniger Untersteuern

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Technologie für mehr Traktion

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen mit langer Lebensdauer

 

1. extrem leichter Supaloy Querlenker

  • Leichter, schlanker, weniger ungefederte Masse*

  • 44% leichter als der originale Stahlquerlenker

  • Korrosionresistentes "Supaloy" Aluminium

= besseres Handling und Fahrgefühl in Kurven

2. besseres Fahrverhalten und lange Lebensdauer

  • durchdachtes Design der Polyurethan-Buchsen

  • Edelstahl Bolzen

  • Rändelung in der Bohrung um das Fett zu speichern

= präzisere Lenkung, maximale Haltbarkeit, keine Quietschgeräusche

 

3. Exzellente Qualität und Verarbeitung

  • Spezieller Edelstahl-Einsatz

  • Buchse direkt mit hochfestem Aluminium-Lagerbock chemisch-gebunden

= besseres Einlenkverhalten, direktere Lenkung

4. Performance Grip Dynamics Technologie

  • bis zu 1,5° mehr positiver dynamischer Nachlauf für mehr Grip in den Kurven

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Geometrie für mehr Traktion auf der Geraden

= weniger Untersteuern, schnellere Kurvengeschwindigkeiten



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

 



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Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit Vorderachse ALOY0001K

549,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407153G

 

Beschreibung:

Vorteile auf einen Blick

  • weniger ungefederte Masse

  • präziseres Lenkverhalten, besseres Handling

  • mehr positiver Nachlauf für weniger Untersteuern

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Technologie für mehr Traktion

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen mit langer Lebensdauer

 

1. extrem leichter Supaloy Querlenker

  • Leichter, schlanker, weniger ungefederte Masse*

  • 44% leichter als der originale Stahlquerlenker

  • Korrosionresistentes "Supaloy" Aluminium

= besseres Handling und Fahrgefühl in Kurven

2. besseres Fahrverhalten und lange Lebensdauer

  • durchdachtes Design der Polyurethan-Buchsen

  • Edelstahl Bolzen

  • Rändelung in der Bohrung um das Fett zu speichern

= präzisere Lenkung, maximale Haltbarkeit, keine Quietschgeräusche

 

3. Exzellente Qualität und Verarbeitung

  • Spezieller Edelstahl-Einsatz

  • Buchse direkt mit hochfestem Aluminium-Lagerbock chemisch-gebunden

= besseres Einlenkverhalten, direktere Lenkung

4. Performance Grip Dynamics Technologie

  • bis zu 1,5° mehr positiver dynamischer Nachlauf für mehr Grip in den Kurven

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Geometrie für mehr Traktion auf der Geraden

= weniger Untersteuern, schnellere Kurvengeschwindigkeiten



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

 




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729,29
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Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit und Traggelenk Mit 1,5° Sturz KIT5001K

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407153G

 

Beschreibung:

Vorteile auf einen Blick

Supaloy Querlenker

 

  • weniger ungefederte Masse

  • präziseres Lenkverhalten, besseres Handling

  • mehr positiver Nachlauf für weniger Untersteuern in Kurven

  • SuperTrac „Anti Lift“-Technologie für mehr Traktion auf der Geraden

  • Polyurethan-Fahrwerksbuchsen mit langer Lebensdauer

Traggelenk

  • Korrektur des Rollzentrums bei tiefergelegten Fahrzeugen

  • Sturzeinstellung im Bereich von 1,5°

 

1. extrem leichter Supaloy Querlenker

  • Leichter, schlanker, weniger ungefederte Masse*

  • 44% leichter als der originale Stahlquerlenker

  • Korrosionresistentes "Supaloy" Aluminium

= besseres Handling und Fahrgefühl in Kurven

2. besseres Fahrverhalten und lange Lebensdauer

  • durchdachtes Design der Polyurethan-Buchsen

  • Edelstahl Bolzen

  • Rändelung in der Bohrung um das Fett zu speichern

= präzisere Lenkung, maximale Haltbarkeit, keine Quietschgeräusche

 

3. Exzellente Qualität und Verarbeitung

  • Spezieller Edelstahl-Einsatz

  • Buchse direkt mit hochfestem Aluminium-Lagerbock chemisch-gebunden

= besseres Einlenkverhalten, direktere Lenkung

4. Performance Grip Dynamics Technologie

  • bis zu 1,5° mehr positiver dynamischer Nachlauf für mehr Grip in den Kurven

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Geometrie für mehr Traktion auf der Geraden

= weniger Untersteuern, schnellere Kurvengeschwindigkeiten

 

 

 



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

 



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Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit und Traggelenk Mit 1,5° Sturz KIT5001K

729,29inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0407153G

 

Beschreibung:

Vorteile auf einen Blick

Supaloy Querlenker

 

  • weniger ungefederte Masse

  • präziseres Lenkverhalten, besseres Handling

  • mehr positiver Nachlauf für weniger Untersteuern in Kurven

  • SuperTrac „Anti Lift“-Technologie für mehr Traktion auf der Geraden

  • Polyurethan-Fahrwerksbuchsen mit langer Lebensdauer

Traggelenk

  • Korrektur des Rollzentrums bei tiefergelegten Fahrzeugen

  • Sturzeinstellung im Bereich von 1,5°

 

1. extrem leichter Supaloy Querlenker

  • Leichter, schlanker, weniger ungefederte Masse*

  • 44% leichter als der originale Stahlquerlenker

  • Korrosionresistentes "Supaloy" Aluminium

= besseres Handling und Fahrgefühl in Kurven

2. besseres Fahrverhalten und lange Lebensdauer

  • durchdachtes Design der Polyurethan-Buchsen

  • Edelstahl Bolzen

  • Rändelung in der Bohrung um das Fett zu speichern

= präzisere Lenkung, maximale Haltbarkeit, keine Quietschgeräusche

 

3. Exzellente Qualität und Verarbeitung

  • Spezieller Edelstahl-Einsatz

  • Buchse direkt mit hochfestem Aluminium-Lagerbock chemisch-gebunden

= besseres Einlenkverhalten, direktere Lenkung

4. Performance Grip Dynamics Technologie

  • bis zu 1,5° mehr positiver dynamischer Nachlauf für mehr Grip in den Kurven

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Geometrie für mehr Traktion auf der Geraden

= weniger Untersteuern, schnellere Kurvengeschwindigkeiten

 

 

 



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

 




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29,99
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Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008 SPF2861

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199867A

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Dieselfahrzeuge oder Benziner für nahezu keine Vibrationsübertragung
  • 80 Shore: Straßengebrauch und gelegentlichen Rennstreckengebrauch
  • 90 Shore: Rennstreckengebrauch

passend bis Bj. Mitte 2008 (Audi TT 8J nur bis 5/2008)
Bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Formgebung der Originalbuchse auf Übereinstimmung mit der Abbildung dieses Artikel.




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Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. bis Mitte 2008 SPF2861

29,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199867A

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Dieselfahrzeuge oder Benziner für nahezu keine Vibrationsübertragung
  • 80 Shore: Straßengebrauch und gelegentlichen Rennstreckengebrauch
  • 90 Shore: Rennstreckengebrauch

passend bis Bj. Mitte 2008 (Audi TT 8J nur bis 5/2008)
Bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Formgebung der Originalbuchse auf Übereinstimmung mit der Abbildung dieses Artikel.





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Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008 SPF3365

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199867P

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Dieselfahrzeuge oder Benziner für nahezu keine Vibrationsübertragung
  • 80 Shore: Straßengebrauch und gelegentlichen Rennstreckengebrauch
  • 90 Shore: Rennstreckengebrauch

passend ab Bj. Mitte 2008
Bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Formgebung der Originalbuchse auf Übereinstimmung mit der Abbildung dieses Artikel.




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Vordere, untere Drehmomentstütze - Einsatz-Buchsen - Bj. ab Mitte 2008 SPF3365

29,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0199867P

 

Beschreibung:

Polyurethan-Härtegrad Empfehlung:

  • 70 Shore: Dieselfahrzeuge oder Benziner für nahezu keine Vibrationsübertragung
  • 80 Shore: Straßengebrauch und gelegentlichen Rennstreckengebrauch
  • 90 Shore: Rennstreckengebrauch

passend ab Bj. Mitte 2008
Bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Formgebung der Originalbuchse auf Übereinstimmung mit der Abbildung dieses Artikel.





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Vorderer Querlenker - Buchsenkit KIT5238CAK

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346K, 1xSPF3271K / 1x SPF3271-80K

Hinweis: Die Option "Härtegrad" bezieht sich nur auf die hintere Buchse! Für die vordere Buchse bieten wir nur einen Härtegrad an.

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse:

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
    oder
  • SPF3271-80K: Querlenker - innere, hintere Buchsen

Hinterachse: 

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Vorderer Querlenker - Buchsenkit KIT5238CAK

149,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Vorderachse

 

Beschreibung:

Lieferumfang; 1xSPF3346K, 1xSPF3271K / 1x SPF3271-80K

Hinweis: Die Option "Härtegrad" bezieht sich nur auf die hintere Buchse! Für die vordere Buchse bieten wir nur einen Härtegrad an.

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse:

  • SPF3346K: Querlenker - innere, vordere Buchsen
  • SPF3271K: Querlenker - innere, hintere Buchsen
    oder
  • SPF3271-80K: Querlenker - innere, hintere Buchsen

Hinterachse: 


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479,99
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Querlenker Hinterachse & Längslenker - Buchsenkit KIT5238RK

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

 

Beschreibung:
Lieferumfang; 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-70K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen



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Querlenker Hinterachse & Längslenker - Buchsenkit KIT5238RK

479,99inkl. MwSt.zzgl. Versand

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

 

Beschreibung:
Lieferumfang; 1xSPF3348K, 1xSPF3349K, 1xSPF3352K, 1xSPF3350K, 1xSPF3351K, 1xSPF3353K, 1xSPF3347-70K

Lieferumfang dieses Fahrwerksbuchsenkits:
Vorderachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

Hinterachse (HINWEIS: Diese folgende Aufzählung ist möglicherweise nicht vollständig! Um den korrekten Inhalt dieses Kits zu erfahren, sehen Sie bitte unter "Beschreibung" nach.):

  • SPF3348K: Querlenker oben - innere Buchsen Kit
  • SPF3352K: Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3349K: Querlenker oben - äußere Buchsen
  • SPF3353K: Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen
  • SPF3350K: Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit
  • SPF3347-70K: Längslenker - vordere Buchsen
  • SPF3351K: Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen




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81,99
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Querlenker oben - äußere Buchsen Hinterachse SPF3349K

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505323H




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Querlenker oben - äußere Buchsen Hinterachse SPF3349K

81,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505323H





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61,99
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Querlenker oben - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3348K

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505323H




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Querlenker oben - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3348K

61,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505323H





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66,99
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Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen SPF3353K

Lieferumfang:
4 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0505553

 

Beschreibung:
(Buchsen, die im Angelpunkt montiert ist)




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Unterer, hinterer Querlenker - äußere Buchsen SPF3353K

66,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Lieferumfang:
4 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Ersetzt OEM Teilenr.:
1K0505553

 

Beschreibung:
(Buchsen, die im Angelpunkt montiert ist)





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81,99
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Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3352K

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505311




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Unterer, hinterer Querlenker - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3352K

81,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0505311





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79,99
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Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen Hinterachse SPF3351K

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen, 2 Metallschalen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0501529/30



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Unterer, vorderer Querlenker - äußere Buchsen Hinterachse SPF3351K

79,99inkl. MwSt.zzgl Versand

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen, 2 Metallschalen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0501529/30




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79,99
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Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3350K

Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen, 2 Metallschalen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0501529/30




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Unterer, vorderer Querlenker - innere Buchsen Kit Hinterachse SPF3350K

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Lieferumfang:
2 Polyurethan Buchsen, 2 Bolzen, 2 Metallschalen

Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1

Verbauort:
Hinterachse

Passend für OEM Gehäuse Teilenr.:
1K0501529/30





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